Quelle: Wikipedia. Seiten: 203. Kapitel: Wankelmotor, Dieselmotor, Ottomotor, Viertaktmotor, Zweitaktmotor, Wasserstoffverbrennungsmotor, Anlasser, Glühkerze, TDI-Motor, Hubraum, Klopfen, Totpunkt, Schiffsdieselmotor, Gegenkolbenmotor, Nockenwellenverstellung, Kraftstoffverbrauch, Motorschaden, Dieselmotoren für U-Boote der Kaiserliche Marine, Flexible Fuel Vehicle, Ladungswechsel, Abgasnachbehandlung, Glühzündermotor, Motorakustik, Scuderi Motor, Kurbelschlaufenmotor, Luftmassenmesser, Schiebermotor, Kühlung, Zylinderkopf, Motorschmierung, TSI, Mederer-Motor, Seiliger-Kreisprozess, Schichtladung, Kompressionsdruck, Kolbenfresser, Kaltlaufregler, Luftkühlung, Diesel-Kreisprozess, Zylinderkopfdichtung, Pumpe-Düse-System, Glühkopfmotor, Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen, Cubic Inches, Gasmotor, Miller-Kreisprozess, Ölwechsel, Verbrennungsluftverhältnis, Motorblock, Wassereinspritzung, Fuhrmann-Motor, Liefergrad, OHV-Ventilsteuerung, Stelzer-Motor, Rotationskolbenmotor, Split Engine, Homogene Kompressionszündung, Kugelmotor, Millermotor, Ladeluftkühler, Monosoupape, Vielstoffmotor, Kurbelwelle, Zweitakt-Dieselmotor, Turbodiesel, Variable-Turbinengeometrie-Lader, Lambdaregelung, Kalttest, Siebenzylindermotor, Monoblockmotor, Motorleistung nach CUNA, Hemi, Kreuzkopf, Zwischengas, Turbo-Compound-Motor, Taumelscheibenmotor, Einbaumotor, Ölpumpe, Doppeltwirkender Verbrennungsmotor, Biogasmotor, Drehzahlbegrenzer, MW-50, Klopfsensor, Rechliner Kaltstartverfahren, Zylinderlaufbuchse, Zylinderabschaltung, Umkehrspülung, Mitteldruck, Verdichtungsverhältnis, Kurbelgehäuse, Stoßstange, Thermosiphonkühlung, Kolbengeschwindigkeit, Sauggasmotor, Ölverdünnung, Selbstzündung, Schließwinkel, Leerlauf, Gemischschmierung, Einspritzanlage, Ventildeckel, Scavenging, Zeldovich-Mechanismus, Blowby, Klopffestigkeit, Einzylinder-CFR-Prüfverfahren, Luftaufwand, Schubabschaltung, Flugkolbenmotor, Drehzahlmesser, Brennraum, Zündstrahlmotor, Literleistung, Öldruck, Dehnstoffelement, Ventilüberschneidung, Ringflattern, Luftmengenbegrenzer, Nebenaggregat, Saugmotor, BASF-Motor, Motornummer, Kurbelwellenlager, Glührohrzündung, Zylinderdeckel, Gasschutzmotor, Vorglühanlage, Reversierstarter, Teillastruckeln, Turbo Timer, Kickstarter, Indizierte Leistung, Langhuber, Ölwanne, Saugdiesel, Kassettenmotor, Kurzhuber, Fischhakenkurve, Drehzahlband, Kartuschenstarter, Verbrennungsanomalie, Kurbelwange, Diesotto-Motor, Townend-Ring, Ansaugluftvorwärmung, Verbrauchskennfeld, Schadraum, Pumpe-Leitung-Düse, Getrenntschmierung, Toyota Computer Control System, Freiläufer, Drehzahlregler, Zylinderbohrung, Gegenstromzylinderkopf, Feuersteg, Magermotor, Stationärmotor, Gleichstromspülung, Stottern, Schapiromotor, Tauchkolbenmotor, Glühwächter, Nasenkolben, Querstromzylinderkopf, Ansaugstutzen, Auslasssteuerung, Flammstarteinrichtung, Kolbenkrone, Langsamläufer, Zündwilligkeit, Transparentmotor, Ölablassschraube. Auszug: Der Wankelmotor ist ein Rotationskolbenmotor (RKM), der nach seinem Erfinder Felix Wankel benannt worden ist. Es existieren prinzipiell zwei kinematische Versionen: Der Drehkolben-Wankelmotor (DKM 54) und der Kreiskolben-Wankelmotor (KKM 57), wobei die Zahl für das Jahr der Entstehung steht. Bei einem Wankelmotor wird die Verbrennungsenergie ohne den Umweg einer Hubbewegung, wie es bei Hubkolbenmotoren (HKM) der Fall ist, direkt in eine Drehbewegung umgesetzt. Wirtschaftliche Bedeutung konnte nur der von Hanns Dieter Paschke konzipierte Kreiskolben-Wankelmo…